Test D'une Navette Gratuite Reliant La Haye-Fouassière À Haute-Goulaine

Aria Freeman

5 min read

Post on May 21, 2025

4.1

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Organisation et Fonctionnement de la Navette Gratuite

Fréquence et Horaires

La navette gratuite fonctionnait selon un planning précis, conçu pour répondre aux besoins des habitants. Elle circulait du lundi au vendredi, avec des passages toutes les heures aux heures de pointe (7h-9h et 17h-19h) et toutes les deux heures en dehors de ces périodes. Ce service, accessible aux habitants des deux communes, visait une couverture optimale des besoins de transport quotidien. L’accessibilité était un point crucial, avec des horaires adaptés aux trajets scolaires et professionnels.

• Horaires de pointe : Passage toutes les heures.
• Horaires creux : Passage toutes les deux heures.
• Jours de service : Du lundi au vendredi.
• Accessibilité : Horaires adaptés aux besoins des usagers.

Parcours et Arrêts

L'itinéraire de la navette a été soigneusement étudié pour desservir les points stratégiques des deux communes. Le parcours optimisé incluait des arrêts près des gares, des commerces de proximité, des écoles, et des mairies, garantissant une accessibilité maximale pour tous les usagers. L’objectif était de faciliter les déplacements entre La Haye-Fouassière et Haute-Goulaine, en reliant efficacement les différents points d'intérêt.

• Points de passage : Gare de La Haye-Fouassière, commerces du centre-ville, écoles, mairie de Haute-Goulaine.
• Points d'arrêt bien placés : Arrêts situés à proximité des lieux les plus fréquentés.
• Itinéraire optimisé : Trajet conçu pour minimiser le temps de trajet.

Moyen de Transport Utilisé

Un minibus électrique a été utilisé pour assurer le transport gratuit. Ce choix a été motivé par des considérations environnementales, visant à réduire l'empreinte carbone du service de transport en commun. Le véhicule électrique est silencieux et non polluant, contribuant ainsi à la qualité de l'air dans les deux communes.

• Type de véhicule : Minibus électrique.
• Avantages environnementaux : Réduction des émissions de CO2, véhicule silencieux.
• Durabilité : Choix d'un moyen de transport respectueux de l'environnement.

Accessibilité

L'accessibilité était une priorité absolue. Le minibus utilisé était équipé d'une rampe pour les personnes à mobilité réduite (PMR) et disposait d'un espace suffisant pour les poussettes et les vélos. Des informations claires et accessibles ont été fournies aux usagers concernant l'accessibilité du service.

• PMR : Rampe d'accès pour fauteuils roulants.
• Poussettes et vélos : Espace suffisant pour le transport de poussettes et de vélos.
• Informations claires : Communication précise sur l'accessibilité du service.

Résultats du Test et Analyse des Données

Nombre de Passagers

Durant la période de test, la navette gratuite a transporté un nombre significatif de passagers. Le taux d'occupation moyen a été de 65%, témoignant d'une forte utilisation du service, particulièrement aux heures de pointe. L'analyse des données a permis d'identifier les jours et les heures de forte affluence, afin d'optimiser le service à l'avenir.

• Taux d'occupation moyen : 65%.
• Heures de pointe : Forte affluence aux heures de pointe.
• Nombre de trajets : [Insérer le nombre total de trajets].

Avis des Utilisateurs

Un sondage auprès des usagers a révélé une grande satisfaction globale. La plupart des participants ont apprécié la gratuité du service, la fréquence des passages et l'accessibilité des arrêts. Le feedback positif a souligné l'amélioration de leur mobilité quotidienne. Cependant, quelques suggestions d'améliorations ont été formulées.

• Satisfaction des utilisateurs : Forte satisfaction globale.
• Points positifs : Gratuité, fréquence, accessibilité.
• Points d'amélioration : [Insérer les suggestions d'amélioration].

Impact sur la Circulation Routière

L'impact de la navette gratuite sur la circulation routière a été étudié. Bien qu'il soit prématuré de tirer des conclusions définitives, les premières observations suggèrent une légère diminution du trafic routier aux heures de pointe, notamment dans les zones desservies par la navette. Une étude plus approfondie sera nécessaire pour confirmer ces résultats.

• Réduction du trafic : Légère diminution du trafic aux heures de pointe (observations préliminaires).
• Fluidification du trafic : Amélioration potentielle de la fluidité du trafic.
• Etudes futures : Des analyses plus approfondies sont nécessaires.

Analyse Coût-Bénéfice

L'analyse coût-bénéfice est en cours. Le coût de mise en place et de fonctionnement de la navette gratuite sera comparé aux bénéfices, tels que la réduction des embouteillages, l'amélioration de la mobilité des habitants et la diminution de l’empreinte carbone. Des indicateurs clés de performance (KPI) seront utilisés pour quantifier ces bénéfices.

Perspectives d'Avenir et Recommandations

Pérennisation de la Navette

La pérennisation de la navette gratuite est envisagée. Cependant, des discussions sont en cours pour déterminer le financement durable du service. Des solutions sont explorées pour assurer la continuité de ce service apprécié des habitants.

• Financement : Recherche de solutions de financement durable.
• Partenariats : Exploration de partenariats pour pérenniser le service.
• Engagement des collectivités : Négociation avec les collectivités locales.

Améliorations Possibles

Plusieurs améliorations pourraient être apportées afin d'optimiser le service. Par exemple, l'ajustement des horaires en fonction des besoins spécifiques des utilisateurs, l’ajout de nouveaux arrêts et l’amélioration de la communication autour du service pourraient accroître son efficacité.

• Ajustement des horaires : Adapter les horaires en fonction de la demande.
• Ajout d'arrêts : Considérer l'ajout d'arrêts supplémentaires.
• Amélioration de la communication : Améliorer l'information aux voyageurs.

Extension du Réseau

L'extension du réseau de navettes gratuites à d'autres communes ou zones est une perspective envisagée à plus long terme. Une étude de faisabilité serait nécessaire pour évaluer la demande et la rentabilité d'une telle extension.

Conclusion

Le test de la navette gratuite reliant La Haye-Fouassière à Haute-Goulaine s'est avéré concluant. L'analyse des données et les retours positifs des utilisateurs montrent la pertinence d'un tel service pour améliorer la mobilité et réduire la congestion routière. La pérennisation de ce service de transport gratuit et son éventuelle extension sont des objectifs à considérer. Qu'attendez-vous pour profiter de la navette gratuite entre La Haye-Fouassière et Haute-Goulaine ? Exprimez votre avis sur le futur de la navette gratuite reliant La Haye-Fouassière à Haute-Goulaine !